23 août 2007
Saleté de van
Aujourd'hui je vais juste vous parler de notre saleté de van qui tombe en panne tout les 3 jours.
Je vais commencer par le début pour ceux qui n'ont pas suivit.
On achète le van, 256 km plus loin, le moteur explose. 300 dollars de moteur et 100 pour se faire treuiller.
Un mois plus ou moins tranquille, enfin sans voir de garagiste, puis on perd nos freins, ce qui est assez embêtant, on change une durite. 70 dollars (c'etait la nuit)
Ensuite, impossible d'arreter le moteur, on est obliger de le faire caller, probleme de carburateur, 60 dollards
Plus tard on change la courroie de distribution. 100 dollars.
L'hiver arrive et on a de l'eau du robinet dans le radiateur (parce qu'il a des fuites) mais on peut pas continuer comme ça, donc on fait purger le systeme, boucher les fuites et mettre de l'antigel, 80 dollars.
Tout ça je crois que j'en avait deja parler.
Donc nous voila 2 semaines plus tard, il fait vraiment froid, on demarre on fait 10 km et le moteur chauffe violemment, on stop, ça fume partout, je perds un mois de ma vie parce que je pense que le moteur est mort encore une fois. On comprend que ça vient de l'antigel, on appelle le mec qui nous a mis l'antigel, il nous dit qu'il a mis du -5...et la il fait -8000, donc ça a geler. ça nous apprendra a ne pas se méfier...Donc demi tour avec le moteur ouvert, on trouve un garagiste pour qu'il nous rassure et nous dise qu'il n'y pas de soucis, et nous mette du vrai antigel parce qu'on va dans la vrai montagne quelques temps et qu'on peut pas se permettre d'arriver avec 3 heures de retard toute la semaine. 40 dollars.
Une semaine plus tard, on arrive au sommet d'une montagne, on coupe le moteur, et la, un bon litre d'antigel s'enfuie du van. On regarde vite fait, sans trop comprendre puisque le niveau dans le radiateur est toujours au maximum. Le lendemain, meme combat, on coupe le moteur et la tout le liquide s'enfuie...c'est la merde. On fait notre journée de ski et le soir on redescends sans liquide, tranquillement jusqu'au premier garage. Pas de place avant une semaine. On en profite quand meme pour mettre de la bonne eau du robinet, avant de trouver un garagiste, qui nous prends 120 dollars, juste pour changer une durite et le bouchon du radiateur...Sur les 120, il y a 100 dollars de main d'oeuvre quand meme...c'est un beau metier garagiste...
Autre station, autre probleme, durant l'ascension, le pauvre van n'a plus du tout de patate, au bout d'un moment le voyant d'huile s'affiche, on stop, vérifie le niveau d'huile qui est tout simplement a 0 alors qu'on avait vérifier 2 jours plus tot, et tout etait bon. On passe tout l'huile qu'on a en stock, mais il en manque, on arrete les voitures, et on fait le plein d'huile. On ne sait toujours pas ce qui s'est passé mais on n'a pas encore d'autres problemes avec ça...ça ne saurait tarder...
Je continue les galeres, ya quelques jours on fait notre journée dans une station, il fait bien froid, et bien sur quand on veut repartir impossible de démarrer la bête, pas de jus, on se fait câbler la batterie, ça repart comme en 14, sauf que tout le long de la descente, des que j'accélère un peu le moteur pétarade violemment, ça ressemblait a des coups de fusils, pas bon signe. Effectivement la descente terminé il faut accélérer un peu et la ça se gatte, aucune patate, je me traîne difficilement en 2eme sur une nationale...mais on avance, enfin jusqu'à ce que la route s'élève légèrement et la ça se complique, je fait patiner la première comme un malade pour avancer, et soudainement l'électricité revient dans le van, les lumières se rallument et on retrouve la pèche. On pense que ça vient de l'alternateur mais comme on est pas sur on amène la batterie dans garage pour qu'il nous la recharge. Je pensais pas que c'était si lourd une batterie, on les a senti les 3 km...Bref, le garage nous la recharge, gratuitement. Je le signale parce que ça nous a fait bizarre de partir d'un garage avec notre argent. On remet la batterie, le van démarre comme si il sortait de sa chaîne de montage, sauf que ne dure que 2 jours...
On devait filmer du ski de nuit dans une station, donc on monte dans la station, et la on commence a voir que les petites lumières du tableau de bord s'atténue...Pas bon signe, mais on doit absolument monter aujourd'hui, donc on adopte la méthode du "on verra bien", on se gare dans une descente quand même. Effectivement a 21 heures impossible de démarrer, pas de phare...On accroche toutes nos lampe de poche devant et derrière et on entame notre descente sans aucun soucis, pas très prudent comme méthode mais on avait pas vraiment le choix si ce n'est de dormir la haut...
Comme toujours les garages ne peuvent pas s'occuper de nous avant une semaine, et comme on est en tournage on peut pas se permettre de traîner, donc on reste comme ça quelques temps sans soucis, juste en pensant a ne pas caler, et se garer en descente.
On finit par nous le réparer et la la facture s'élève a 320 dollar, je fais encore une crise cardiaque, hugo réussit a négocier et le gars nous enlève la TVA, ce qui nous amène a 280 dollars (quand même). Donc le problème venait d'un roulement qui entraîne la courroie qui s'occupe de recharger la batterie. Je suis désolé pour ceux que ça intéresse, mais on n'y connaît deja rien en mécanique mais quand on nous l'explique en anglais c'est encore pire....
Donc voila en gros les aventures de notre van fabuleux. Je réponds vite a votre première questions, oui on s'est dit qu'on allait le vendre, mais en fait on est en tournage, et on a pas vraiment le temps de rester 15 jours au même endroit pour essayer de le vendre a un bon prix, et en plus il faudrait qu'on en retrouve un autre et les van 4x4 sont difficile a trouver, et toute façon on est pas a l'abris de se faire arnaquer une deuxième fois...
Il faut voir aussi que c'est vraiment un pays différent, ici tout le monde a de gros soucis avec son van ou sa voiture, c'est une vrai parti de poker pour les vieilles caisses. Il y a quelques temps un garagiste nous a demander je le cite " Vous voulez qu'il marche combien de temps votre van?"...une autre culture.
Pour conclure positivement, je dirais que finalement on a appris beaucoup de chose en mécanique, on a eu beaucoup d'interro surprise, et on avait pas trop révisé et quand on ne révise pas, ya pas de secret on prends cher!
Commentaires
WOUAAAA
sacré jacquot!
il en aura fait des pages de blog!lol
non mais franchemet je pense pas trop m'avancer en disant qu'il en fera encore....
Allez soit fort jambon!
Rouge qui a ramener des TIM TAM en France!!!!
Ps: au fait , les tim tam c'est australien...
Pas de bol
Eh beh décidement, c'est japonnais ils font vraiment de le merde!!
La prochaine fois achète directement un cayenne ou un X5, parce que la pense qu'à force le prix de revient de Jacquot avoisine celui de ces petites bêtes!!
Bon sinon ici rien de plus, on a toujours pas vu l'été, mais vu qu'on est en septembre maintenant je pense que c'est un peu compromis!! Toujours métro boulot dodo, donc je vis vos aventures par procuration, donc imagine après une journée de taf de merde ce que ça me fais chier de savoir qu'il faut aller reccupérer le jacquot chez le garagiste!!!
Sur ce bisous et à bientôt et reste zen!!
Latiatia
rectification c'est ouf le nombre de fautes que j'ai fais dans la 1ère phrase "c'est japonnais ils font vraiment de le merde" donc en fait c'était "ces japonais ils font vraiment de la merde" voilà!!
Jesus Christ le retour
heureusement qu'on a des nouvelles par ton pote!
On s'est dit que tu faisais dans le genre Jesus Christ super star....C'est du mimmétisme ou la foi est entrée dans ta vie?
Ici il gèle le matin.Vive le printemps néo-zélandais.
Ménagez Jacquot et gros bisous(de son père specialement au fiston)
c la merde mais vous etes la...!!!!
salut,
Merci
pourquoi?
parce qu'on est en galere avec notre van a dunedin et kon cherchait le moyen de se regonfler le moral...votre histoire nous a fait du bien...2 raisons : forcement un malheur partage est tjs moins amer, 2 eme raison : les warriors que vous avez ete (et que vs etes encore certainement) nous pousse a aller plus loin dans notre aventure et a ne pas nous decourager...
si iou et thanks again
cheers
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